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因?yàn)榇筒煌?，大致分為（液貨船船）Tanker. （干散雜貨船）Bulker. （液化天然氣&石油氣船，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)也屬于Tanker）LNG&LPG. （集裝箱船）Container. （滾裝船，運(yùn)汽車(chē)的）PCC，(客輪）Cruise Ship，等這些船，同樣是船員，生活也是很不一樣的。

很多人都認(rèn)為船員在船上的生活很枯燥，因?yàn)榇瓦@么大點(diǎn)地方，從上船到下船這很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都是呆在船上，特別是現(xiàn)在疫情期間，船舶靠港船員也不能下地，所以更會(huì)顯得有點(diǎn)枯燥。

航海是有著悠久傳統(tǒng)的行業(yè)，在人類(lèi)上千年的航海經(jīng)驗(yàn)中，總結(jié)出來(lái)一套完整的航海人員配置體系，那就是我們今天所熟知的船員晉升路線(xiàn)！ 船員晉升路線(xiàn)圖

中國(guó)(上海)國(guó)際海員薪酬指數(shù)評(píng)述（2022.04）